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2016-5-16 | 发布者:admin | 热度: | 评论:0
导读:2013年12月底,沪相关部门针对牌照及二手车过户等相关规定进行了梳理。规定从2014年1月1日开始,二手车带牌过户解禁,但同时也给出了限制,即二手车允许带牌过户,但半年内...

2013年12月底,沪相关部门针对牌照及二手车过户等相关规定进行了梳理。规定从2014年1月1日开始,二手车带牌过户解禁,但同时也给出了限制,即二手车允许带牌过户,但半年内不允许车牌分离。此外,沪牌的警示价也进行了重新设定,并进行了全年统一。

自2013年4月起,上海针对沪牌及二手车市出台多项规定,虽然从一定程度上对二手车市场内的黄牛抄牌现象有了明显的打压,但沪牌“僧多粥少”这一源头却丝毫没有受到影响。另外,由于2013年的一系列新规,导致沪二手车成交量明显下降,最大下降甚至达到7成以上。可见,政策对于市场终端的销售的确产生了不小的负面效应。在这种情况下,2014年1月1日调整后的新政,对二手车市场又将会带来哪些变化呢?

“解禁”后观望情绪重

由于2013年对二手车过户实施“限制带牌过户”规定,导致沪二手车成 交量明显受挫,几乎所有车商拒收带牌交易车辆,由此不少车主只能光车出手,而这一尴尬直接影响了卖车的出售频率。与此同时,由于过户受禁,车商一旦收牌, 也将成为“死牌”难以出售。如此循环,对买卖双方都造成了不小的影响。这一现象一直持续到2013年10月份。10月后,坊间传出这一规定将松口的消息, 使得二手车市紧绷状态得以缓解。

直到2014年1月1日起,从不能过户到现在的可以过户,但半年内车牌不能分离的规定,虽然未能达到此前市场的预期,但显然这一规定给二手车市场带来了不小的动力。对此,共和兴路一二手车商表示,新政实施时间还不长,暂时效果不明显。一是因为市场内大家都在观望,另外,进入1月,二手车市销量逐渐开始下滑,旺季氛围变淡,不少外地黄牛也回家过年,所以,截至目前,二手车过户新政对市场造成的直接影响并不大。但可以预计,年后这一新政将开始逐渐“发酵”。

二手车市沪牌交易“暗涌”

由于从2014年1月1日起,沪牌全年实施7.26万元的警示价,导致市场内对沪牌的价格大都预测,2014年沪牌将持续在7万元上下徘徊。

2013年,沪针对二手车市场内沪牌交易强制限定,如今二手车牌分离半年后可进行交易政策的实施,导致沪牌在二手车市场内的抄牌现象再次抬头。但由于“警示价”的存在,所以,到目前为止,沪牌在二手车市场内的波动并不十分明显。

但从近期新政,以及二手车市场的走势及风向来看,在压抑了近一年时间的沪二手车市场,将有望在2014年冲一冲,而这一动作将在年后充分体现。对此,共和新路二手车商表示,由于新政实施不久,多数车商以及黄牛都在观望,暂时都没有太大的动作。

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